9 ноября под председательством руководителя обкома Нефтегазстройпрофсоюза Ольги Лушниковой прошло заседание совета председателей областных профорганизаций, входящих в Федерацию омских профсоюзов. Главным из рассмотренных пунктов повестки дня был вопрос о предполагаемом повышении стоимости проезда в муниципальном общественном транспорте. Связано это опасение с тем, что муниципальные автопредприятия представили в Региональную энергетическую комиссию свои расчеты на 2017 год, где в очередной раз предложили повысить тарифы в пределах от 30 до 56 процентов. Суммы предлагаемого тарифа, по данным РЭК, составят от 35,30 до 42,17 рубля. Такой рост платы за проезд выглядит особенно странным и мало оправданным на фоне других городов СФО - например, Иркутска, где пассажир платит 15 рублей, Барнаула и Томска (17 рублей) или Новосибирска (19 рублей за поездку).

Участники заседания обменялись мнениями по данному вопросу и пришли к единодушному выводу: повышение размера оплаты проезда в муниципальном транспорте категорически недопустимо, заинтересованным ведомствам следует искать другие пути финансового оздоровления автопредприятий. Необходимо также ликвидировать имеющиеся у предприятий отрасли многомиллионные задолженности перед поставщиками топлива, финансово-кредитными организациями, а также перед бюджетами всех уровней и внебюджетными фондами, обеспечить нормальное субсидирование предприятий из бюджетов региона и областного центра, а сверх того предусмотреть в них средства на обновление транспортного парка. Кроме того, властям нужно наконец-то проявить политическую и экономическую волю, с тем чтобы ограничить рамками закона деятельность частных перевозчиков, которые работают фактически на нелегальных основаниях: подсчитано, что только за два последних года от частных перевозчиков недополучено налогов на сумму около двух миллиардов рублей.

Совет председателей принял решение направить в адрес законодательных и исполнительных органов власти области и Омска, а также областной прокуратуры обращение с выражением резкого неприятия происходящих в автотранспортной отрасли региона процессов и с конкретными предложениями по скорейшему выходу из кризиса. Главной мыслью этого обращения должен стать тезис о том, что невозможно решить проблемы отрасли путем простого переваливания их тяжести на плечи потребителя - поэтому все председатели областных профорганизаций заявляют свое решительное «нет» планам повышения платы за проезд.